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[城市建设] 爽!这些铁路规划建成后将直达浦北,你知道是哪几条吗?

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2014-8-14
发表于 2018-5-8 12:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

广西钦州市浦北县位于广西南部,钦州市东北部,近年来,建交通已经成为了浦北县的重要任务。继贵合高速通车之后,大塘至浦北高速、多条一、二级公路也在火热动工中。为了进一步完善交通路网,改善交通条件,带动区域经济发展,解决不仅仅只是公路才能到达浦北的局面,现已有多条与浦北相关的铁路列入规划建设。下面就一起来看看都有哪些铁路吧!

爽!这些铁路规划建成后将直达浦北,你知道是哪几条吗?

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一、贵北城际铁路

贵北城际铁路,即是贵港至北海城际铁路。据预可研,线路初步考虑自贵港市以西的南广铁路引出,新设贵港西站,途径横县-灵山-浦北-张黄,在平阳接上在建的合湛铁路,再到达北海市。为客运城际铁路,双线,设计时速250公里/小时。铁路运营长约226公里,其中新建正线全长约202公里。项目估算总投额约238亿元,建设工期4年。

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2016年11月18日,《贵港至北海城际铁路预可行性研究》审查会在南宁召开。会上,专家组原则上通过中铁五院编写的《贵港至北海城际铁路预可行性研究报告》。贵港至北海城际铁路的建设,已经列入广西城际铁路网的规划。

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二、钦贵城际铁路

钦贵城际铁路,即钦州至贵港城际铁路,是《钦州市“十三五”铁路发展规划》中的项目,处于规划研究中。钦州至贵港城际铁路线路覆盖钦州、南宁、贵港三市,线路起于邕北线钦州东站,经浦北县、灵山县、南宁横县后,止于贵港市,钦州至贵港城际铁路可以将北部湾经济区的钦州市与贵港市直接连通,通过衔接南广线,钦州市、防城港市可直通珠三角城市群,通过与南广线、钦防高铁、防东线衔接,可以构建珠三角直通东盟的快速客运通道,是北部湾城市群内部的重要城际铁路,也是北部湾经济区连接西江经济带的重要纽带,同时是西江经济带城市群通往东盟地区的快速铁路通道组成部分。

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钦州至贵港城际铁路线路长180km,技术标准采用Ⅰ级、双线,速度目标值250km/h,计划投资200亿元,其中灵山至贵港段与贵港至北海城际铁路共线。2017年9月26日,钦州市人民政府印发《钦州市“十三五”铁路发展规划》,在钦州至玉林铁路基础上,补充研究钦州至贵港城际铁路、钦州至广州方向铁路通道。


三、玉钦铁路

玉钦铁路,即玉林至钦州铁路,是《钦州市“十三五”铁路发展规划》中规划研究的项目。玉林至钦州铁路覆盖防城港、钦州、玉林三市,线路起于玉林市新桥站,经浦北县,止于钦州市陆屋镇,是沟通北部湾经济区钦防联合都市区与桂东南城镇群、华东地区的重要铁路通道;是华东地区往北部湾港钦州、防城港域的便捷通道;是北部湾经济区同城化、南北钦防玉崇百七市一体化发展的重要交通基础设施;是一条客货共线的铁路。全线长140km,设计标准国铁Ⅰ级、单线预留双线,设计时速120km/h,预留160km/h,计划投资42亿元。

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2017年9月26日,钦州市人民政府印发《钦州市“十三五”铁路发展规划》,玉林至钦州铁路项目位列其中。


四、其他

因为部分规划建设的项目还处于规划研究中,资料不详,但是可以知道的是,还有一条铁路是:南宁至灵山至浦北至沙河铁路。另外,布局规划建设的钦州支线机场,规划建设的钦州城区、灵山、浦北3个通用机场等项目均列入《钦州市“十三五”综合交通运输发展规划》中。

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综上述所以,未来的浦北将实现路路通,有效提升浦北的交通枢纽地位,“拉近”浦北至各市区的距离,进一步打通浦北出境、出海大通道,把浦北现在的 “鱼骨型”路网变为“渔网型”交通路网,打造出浦北至钦州、南宁、贵港、玉林、北海等周边5市“1小时经济圈”。

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发表于 2018-5-8 14:54 | 显示全部楼层
途经而已~设站么?
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发表于 2018-5-8 14:54 | 显示全部楼层

废话,要是经过肯定有
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发表于 2018-5-8 16:45 | 显示全部楼层
不知道何年何月哦
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10年有没有呢
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发表于 2018-5-8 16:49 | 显示全部楼层

一条高速路都那么就了,你说铁路呢?
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发表于 2018-5-8 16:51 | 显示全部楼层
好嘢,又某关乐民事
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发表于 2018-5-8 18:45 | 显示全部楼层
三五十年内以上项目一定能实现
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发表于 2018-5-8 20:14 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
高速公路都难产,何况高铁项目。
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